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[及時點]量化問責比“提頭來見”更有用

作者:  admin   发布时间:2017/11/16 9:51:28

[及時點]量化問責比“提頭來見”更有用

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  新聞:為解決共享單車“無路可走”、與機動車混行等難題,武漢市人民政府近日出臺《關于鼓勵規范互聯網租賃自行車健康發展的意見》,未來將設置和新建2455公裏的非機動車道網絡,作為共享單車“專用道”。

根據意見,武漢市要求新、改、擴建城市主幹車道按規范同步建設非機動車道,設置隔離設施;對具備條件的現狀道路,抓緊劃設非機動車道並設置隔離設施。

同時完善慢行車道規劃,在主城區范圍內設置四級共2455公裏的非機動車道網絡,其中能夠為騎行者提供良好安全保障的約1141公裏,相比現狀增幅近300%。(新聞來源:新華社)  點評:低碳環保、價格便宜、掃碼即可騎走……共享單車很好地解決了出行最後一公裏的問題,受到不少市民的追捧。為共享單車提供“專用道”,無疑將會保障人們的騎行安全。當然,每個城市的情況不一樣,如何在有限的城市空間資源和不斷增加的共享單車數量之間尋找平衡點,考驗著管理者的智慧。  杭州一肯德基店支持刷臉支付,未來“你的臉”就是通行證?  新聞:1日,支付寶宣布在杭州一家肯德基的KPRO餐廳上線刷臉支付服務:不用手機,通過刷臉即可支付。支付寶稱,這是刷臉支付在全球范圍內的首次商用試點。記者了解到,商用試點是實驗室走出的“第一步”。由于刷臉支付是在線下公共設備和開放環境下進行,真實場景復雜多變,且安全性要求更高。(新聞來源:新華社)  點評:刷臉進門,好多人都經歷過;刷臉吃飯,你意不意外?你期不期待?科學技術的進步,為我們的生活帶來無限的可能。對商家來説,要解決好如何保護用戶隱私、如何提高識別通過率等難題;對消費者來説,要好好愛護自己的臉,這張“通行證”大有用處。  “限塑令”10年,外賣垃圾成法外之地?  新聞:數據顯示,目前美團、餓了麼、百度外賣三家平臺日接單量達2000萬份。按照每單消耗3個塑料餐盒估算,外賣平臺日消耗塑料制品超過6000萬個。自2007年12月31日以來,“限塑令”實施已近10年。然而,時過境遷,隨著快遞、外賣等新興行業迅猛發展,“限塑令”面臨新挑戰,白色垃圾污染隱患再度抬頭。(新聞來源:法制日報)  點評:外賣很方便,但很多人或許沒有想到塑料餐盒應該如何處理。按照“誰污染誰治理”的原則,餐飲外賣企業需要承擔主體責任,比如鼓勵用戶減少一次性餐具的使用,為使用環保餐盒包裝的餐飲企業點亮環保標識等。相關職能部門也應當依法履職,制定合理的公共政策,推動餐飲外賣企業、消費者等各方主體做出遏制外賣污染、有利環境保護的選擇。  延伸閱讀:      +1。

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